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　　海口1月28日电 (陈小丰 云兰)在海南自贸港政策加持下，“十四五”期间成立的海口空港综合保税区高速发展。海口海关28日披露，2025年海口空港综保区累计完成87架次飞机、15台发动机、15批次航材入区维修，维修业务进出口值首次突破千亿元大关，同比增长超70%。

　　近日，在海口空港综合保税区一站式飞机维修产业基地，来自泰国、柬埔寨等国的飞机整齐停放，正有序开展定检、喷漆、发动机更换等全链条维修服务。毗邻的航空发动机维修基地内，工程师正借助先进的发动机试车台模拟真实飞行工况，对入区维修的发动机性能与可靠性开展全维度精准测试，核心维修技术能力持续升级。

　　外国飞机为何频至海口空港综保区？据悉，这里可以享受飞机进境维修免保证金、维修航材保税、自用生产设备零关税等优惠政策，直接为企业降低10%至15%的综合维修成本。

2025年6月19日，在海口空港综合保税区一站式飞机维修产业基地，工程师正为进境维修飞机提供全面检修服务。记者 骆云飞 摄

　　大新华飞机维修服务有限公司负责人表示，2025年该公司承接了80架次境外飞机保税维修业务。随着海南自贸港正式启动封关运作与公司维修能力提升，2026年预计承接量将破百架，实现业务跨越式增长。

　　随着服务能力持续增强，“海南自贸港维修”正加速开拓国际业务，航空维修服务已辐射全球多个国家和地区。

　　针对保税维修业务增长态势，海口海关所属海口美兰机场海关创新实施“航空器维修免关税服务新模式”，推行全天候通关监管，保障维修飞机、发动机及航材快速高效进出区。同时，依托科技赋能构建“现场巡查+远程视频监控”的线上线下联动监管体系，实现监管效能与服务效率的双提升。

　　航空保税维修的蓬勃发展，也带动区内航空保税租赁、航空保税物流等关联业务实现突破。2025年，海口空港综保区共完成5架次飞机、2台发动机保税租赁业务，货值20.5亿元，同比增长3.6倍；区内企业运用“分送集报”模式完成150批次航材出区内销，货值约1.2亿元，航空产业链条不断延伸。(完)

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