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　　西安1月15日电(记者 张远)15日，随着最后一块天窗玻璃精准就位，中国西北地区在建最大高铁站西安东站金属屋面顺利封顶。

图为俯瞰西安东站。刘翔 摄

　　据悉，西安东站是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽。该站金属屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态，寓意“秦山渭水、丝路长安”，展现了“八百里秦川”的恢宏气势。

　　西安东站金属屋面系统是一个集多功能于一体的综合性外围护体系，实现建筑的完整封闭，具有防水、保温与隔音性能。该系统整合了铝镁锰合金屋面、抗风挡雪系统等多个子系统。

　　“通过实景三维模型配合北斗高精度定位全站仪，我们将每一块金属屋面采光玻璃安装的误差控制在毫米级，为工程施工提供了可靠保障。”中铁建设西安东站项目总工程师刘健说。

　　中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部副指挥长赵伟表示：“通过运用全景智慧平台等数字化技术，我们提前模拟并解决了屋面安装过程中的结构碰撞与安装冲突，确保了异形屋面与主体结构的完美契合。”

　　随着金属屋面顺利封顶，西安东站建设将全面转入站房装饰装修施工阶段。

　　西安东站建成投用后，车站旅客年发送量预计将达到3650万人次，极大缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安区位作用、助力地区发展具有重要意义。(完)

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