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　　贵阳1月28日电 (记者 杨茜)正在召开的2026年贵州省两会上，政府工作报告提出，贵州要大力发展低空飞行器制造、低空动力系统、航空机载零部件等产业，推动亿航智能等项目建成投产。

　　2025年以来，贵州各地有序发展低空经济。贵州高原山区eVTOL跨城低空运输航线试飞启航成功，黄果树瀑布上空有了低空旅游观光服务，田间地头有了精准作业的“空中农机”等。

　　在低空装备制造领域，贵州积淀的航空装备制造技术支撑体系，为创新发展提供了坚实基础；贵州全省算力规模突破160Eflops(每秒百亿亿次浮点运算)，是中国智算资源最多、能力最强的地区之一，可满足低空装备智能控制、导航定位、集群协同等环节的高强度算力需求；贵州省已初步建成“5G+北斗”高精度导航网络，积累了丰富的“环境感知－数据处理－智能决策”实践经验，可直接迁移至低空装备研发。

　　“低空+山地物流”“低空+山地旅游”“低空+山地巡检”等多元化组合发展正盛，民建贵州省委会建议，打造差异化体验。需在特色景区、重点产业园区、物流枢纽、应急救援基地等区域，配套建设一批标准化起降点或简易跑道，逐步完善低空通信、导航、监视保障能力，为构建区域低空飞行网络奠定基础。

　　贵州省政协委员赵敏代表民革贵州省委会发言时建议，规划对接成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道的跨省低空物流走廊，通过与铁路、公路干线枢纽的一体化设计，实现“空地协同、干支联动”，在农产品上行、冷链配送、跨境电商集货等场景打造可复制线路。(完)

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