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　　韶关1月3日电 (郭军 刘长魁 文小波)记者2日从中铁四局获悉，中铁四局广韶高速北段改扩建工程五龙岭特大桥首桩近日顺利开钻，标志着全线首座特大桥正式进入主体施工阶段。

　　广韶高速北段改扩建工程起于韶关市武江区西联镇，途经浈江区、曲江区、翁源县和清远市英德市、佛冈县，终于佛冈县石角镇，顺接广韶高速改扩建项目南段，路线全长125.607公里。由中铁四局承建的TJ5标位于韶关市翁源县境内，管段总长13.312公里，其中五龙岭特大桥左幅全长1116.3米，采用分离新建方案，共设计117根桩，基桥址区位于陡坡路段，岩溶发育规模和程度属极强发育，建造位置左邻矾洞水河，右邻既有高速，施工难度大。

广韶高速北段改扩建工程五龙岭特大桥首桩近日顺利开钻。中铁四局 供图

　　自进场以来，施工单位中铁四局超前布局，提前谋划，锚定“智慧、绿色、安全、韧性”的建设理念和“智慧改扩建、绿美新广韶”的建设目标，通过多种渠道开展协调工作，克服现场征地拆迁难等因素，为顺利施工创造先决条件。同时组织召开技术专题会议，解决施工重难点，优化施工方案，严格按照标准化要求，从质量、安全、进度、文明、环保等方面采取有效措施，确保现场有序可控。

　　广韶高速作为国家高速公路网G4京港澳高速的重要组成路段，是广东省高速公路网规划“纵七线”的重要一环，也是北上出省的重要通道。项目建成后，将有效缓解京港澳高速公路交通压力，极大改善广州、韶关、清远及其周边地区的交通条件，进一步增强粤北地区与粤港澳大湾区基础设施互联互通，为广东加力提速推进“百千万工程”落地落实提供有力支撑，为广东经济社会高质量发展注入新动力。(完)