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　　外贸万亿俱乐部来了一位新人。

　　2025年，安徽凭借10135.6亿元的进出口总值，成为全国第9个、中部首个外贸破万亿元的省份。

　　此前，外贸万亿阵营包括广东、江苏、浙江、上海、北京、山东、福建、四川。

　　长期以来，外贸强省的标签多与沿海省份绑定。而内陆省份，或受制于物流成本，或困于产业层次偏低，外贸发展空间受限。

　　如今，曾被调侃“不南不北，不东不西”的安徽，以一场持续多年的攀登，打破地理桎梏。

  2025年5月14日，安徽芜湖，朱家桥港区码头，整齐排列的汽车等待装船出口海外。

　　“十四五”期间，安徽连续跨越5个千亿级台阶，在全国的排名也从第13位跃升至第9位。

　　这条阶梯式递进的上升曲线，正是安徽外贸向上向优发展的生动轨迹。

　　变化，始于出口产品的迭代升级。

　　在传统劳动密集型产品出口增速放缓的背景下，安徽果断布局新质生产力，实现了从“量增”到“质优”的跨越。

　　2025年，安徽省高新技术产品出口1598.2亿元，增长16.6%。自主品牌出口3483.2亿元，增长13.2%。

　　其中，最具代表性的是汽车出口。

　　作为汽车第一省，2025年安徽出口汽车(含底盘)122.8万辆，增长28.7%，稳居全国第一，成为全国首个汽车年出口量突破百万辆的省份。

　　以“新三样”为引领，电动汽车、锂离子蓄电池、光伏产品合计出口1018.3亿元，出口值位居全国第6位，成为拉动外贸增长的重要引擎。

　　从企业结构看，2025年，安徽民营企业以51.2%的外贸占比担当主力，增长15.8%，进出口超10亿元企业增至120家；国有企业与外商投资企业增速均达18.8%，占比分别为24.7%和24%，形成齐头并进的格局。

　　这种多元共生的生态，既增强了抵御外部风险的能力，也通过主体间优势互补，提升了外贸整体竞争力。

　　跨越，得益于市场网络的全球延展。

　　对于内陆省份而言，打破地理局限、构建通达高效的贸易通道，是深度融入全球化的关键。

　　为此，安徽一方面着力打通对外联系大动脉，完善跨境物流体系；另一方面广交朋友，持续深化与全球市场的互联互通。

　　2025年，安徽与全球189个国家和地区实现贸易正增长。东盟作为第一大贸易伙伴，贸易总值增长38.3%，成为增速最快的主要市场。

　　值得一提的是，安徽对共建“一带一路”国家合计进出口5503.3亿元，增长18%，占比超5成，成为外贸增长的核心增量来源。

　　凭借多重优势，安徽成功实现从中部突围到跻身外贸万亿俱乐部的跨越式发展。

　　中西部省份的崛起，也勾勒出中国外贸发展的新格局。

　　四川、安徽接连跻身外贸万亿阵营，河南外贸首次突破9000亿元，向着万亿大关冲刺……

　　内陆省份不再是外贸“配角”，这不仅是区域协调发展的写照，更蕴藏着开放型经济的澎湃后劲。

　　(“三里河”工作室)