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　　2月2日，春运第一天，中国铁路成都局集团有限公司成都动车段内的TEDS监控中心一片忙碌。动态检车员何虹璐和同事们一手滚动鼠标，在屏幕上逐帧检查、标记图片，另一手快速敲击键盘切换画面，目光紧随着屏幕上滑动的黑白图像——这些图像均来自高清摄像头，实时捕捉着运行中动车组的关键部位状态。她们的工作就是在这“海量”的动车照片中“找问题”，因此她们被称为春运幕后的“故障捕手”。

　　数据显示，2025年成都动车段通过图像分析方式提前消除近千起安全风险。春运期间，由于运力投放力度的增加，动态检车员们的工作强度也将大幅增加。何虹璐和同事们的工作量会增加10%到15%。她们不少人主动放弃休息时间，坚守岗位实行三班倒，确保24小时不间断监控。(记者 吕杨）

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