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　　西宁12月2日电(潘雨洁)2日，青海省交通运输厅副厅长张志杰表示，目前该省交旅融合深度协同，正全力推动“交通线”向“风景线”“经济线”转变，交通网络与旅游产业实现双向赋能、互促共进。

　　当日，青海省“全面深化改革推进高质量发展”交通运输专场新闻发布会召开。青海省交通运输厅相关负责人就路网完善、交旅融合等问题答记者问。

　　记者从发布会获悉，近年来，该省高标准编制完成《青海打造国际生态旅游目的地旅游公路规划纲要》等相关重点规划，科学划定覆盖全域的“一芯一环多带”，构建总长5600公里的旅游公路主骨架，实现全部5A级景区高速(含一级)公路通达，84%的A级景区通达二级及以上公路。

资料图为第二十四届环大美青海国际公路自行车赛的车手在青海湖畔骑行。　马铭言 摄

　　具体来看，该省制定了青海湖1号、柴达木1号等“五个一号”交旅融合生态景观大道总体建设方案，拉脊山、同宝山等10座山峰生态旅游风景道深入实施，北龙山、同宝山、拉脊山等成为大众热门“打卡地”。

　　“如，达玉五谷至同宝山公路今年6月建成通车以来，同宝山累计接待游客超35万人次，累计提供就业岗位超千个，以‘小切口’带来旅游产业‘大发展’。”青海省交通运输厅规划处处长周勇介绍。

　　同时，该省“七彩高原路·大美青海途”旅游公路品牌成功创建，打造了囊谦尕尔寺、茫崖艾肯泉等一批串联景区、村镇、营地的“网红”打卡路线，开通50条定制客运线路，“快进慢游、路景交融”的旅游交通网络基本形成。(完)

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